近幾年，國(guó)家大力提倡一帶一路，在國(guó)外許多國(guó)家建立港口，為我們鋪向海外經(jīng)商的道路，于是國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的商家將目光對(duì)準(zhǔn)國(guó)外出口市場(chǎng)，而非洲則是他們的“最大目標(biāo)”！
就世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r而言，非洲國(guó)家著實(shí)落后，甚至沒(méi)有最基本的科技產(chǎn)品及生活用品，因?yàn)榉侵薜靥師釒夂�，一年四季都十分炎熱，物資也十分匱乏，導(dǎo)致許多日用品的生產(chǎn)材料匱乏，生活條件得不到改善，但中國(guó)出口貨物卻慢慢的將他們的生活拉入正規(guī)。
比如泡面、假發(fā)、智能手機(jī)、廚房用戶(hù)等，非常受非洲人的青睞，甚至有的孩子認(rèn)為“中國(guó)就是上帝”，因?yàn)樗麄兊某源┯枚榷紒?lái)源于我國(guó)，可不就是上帝的存在？
但是他們視為寶貝的存在，卻是我們國(guó)家最常見(jiàn)的東西，說(shuō)明非洲市場(chǎng)還有待填充，而在提高非洲整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，除了商品外，最重要的就是“非洲物流”，畢竟跨越了海洋，不像國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸。
國(guó)際物流公司隨著跨境電商的火爆而頻頻上市，比如專(zhuān)項(xiàng)中國(guó)--非洲貨物運(yùn)輸?shù)拇蠡依菄?guó)際物流公司，運(yùn)輸貨物頻類(lèi)可多樣，比如建材、木材、工業(yè)制品、生活用品等，對(duì)于大件運(yùn)輸可采用海運(yùn)，物流雖慢，卻能保障貨物大批運(yùn)輸，節(jié)約成本。
如果是小件、急件運(yùn)輸，可采用空運(yùn)，能以最快的速度運(yùn)輸?shù)叫枨蠓绞种�。相比�?guó)內(nèi)物流，非洲物流相對(duì)復(fù)雜，比如進(jìn)行非洲剛果金物流運(yùn)輸時(shí)，貨主需要選擇剛果金空運(yùn)還是剛果金海運(yùn)，貨物裝箱完畢后到達(dá)某港口/某地進(jìn)行出口清關(guān)，到達(dá)剛果金后進(jìn)口清關(guān)，完成后可配送至剛果金大中小城市，清關(guān)方式采用剛果金雙清包稅門(mén)到門(mén)。
跨境電商不僅為非洲居民帶來(lái)便利條件，更是將國(guó)際物流推入藍(lán)海市場(chǎng)，相信未來(lái)國(guó)際物流會(huì)面臨更多機(jī)遇！
工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照信息公示
